Ônibus movido a biometano produzido a partir de esgoto humano reduz emissões no transporte público de Barcelona

Barcelona, na Espanha, abriga uma das experiências mais inovadoras do transporte público europeu ao colocar em circulação um ônibus urbano movido a biometano produzido a partir de fezes humanas. Em operação contínua há mais de três anos, o projeto combina sustentabilidade, reaproveitamento de resíduos e redução de emissões, acumulando milhares de quilômetros rodados e despertando debates sobre o futuro energético das cidades.

O combustível utilizado é gerado durante o tratamento de águas residuais. A matéria orgânica retirada do processo de saneamento passa por decomposição e produz um gás renovável, capaz de abastecer o veículo de forma contínua. Segundo estimativa do jornal Le Monde, o biometano utilizado no projeto tem origem nos dejetos de mais de 1,5 milhão de moradores da cidade catalã, evidenciando a escala da iniciativa.

Com isso, resíduos que antes eram descartados passam a integrar um sistema de economia circular, no qual o saneamento básico deixa de ser apenas um serviço essencial e assume papel estratégico na produção de energia limpa. O projeto demonstra como o reaproveitamento de resíduos urbanos pode contribuir diretamente para a transição energética.

Desde a implantação, há cerca de 39 meses, o ônibus já percorreu mais de 42 mil quilômetros, com média anual superior a 14 mil quilômetros rodados exclusivamente com biometano. Os resultados ambientais são expressivos, com redução superior a 85% na pegada de carbono e aumento de cerca de 70% no aproveitamento energético do biogás.

A iniciativa, batizada de Life Nimbus, conta com apoio institucional e científico, reunindo os setores de água e transporte de Barcelona, institutos de pesquisa e a Universidade Autônoma de Barcelona. Entre a população, a proposta gera curiosidade e aprovação. “Acho que é uma ideia fantástica. Já aproveitamos os dejetos dos animais, então por que não os nossos?”, afirmou Rosa Maria Gay ao Le Monde. Já a estudante Alessandra Spano destacou o lado prático da solução: “Contanto que seja energia renovável e não tenha mau cheiro, acho ótimo”.

A experiência reforça o potencial de soluções sustentáveis no transporte urbano e indica que iniciativas semelhantes podem ser adaptadas a outras cidades, sem grandes mudanças operacionais, contribuindo para a redução de emissões e para um uso mais inteligente dos recursos disponíveis.