O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) identificou a circulação de água no interior do aterro como a causa dos afundamentos no km 604 da BR-324, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador.
Segundo o órgão, sondagens, estudos geofísicos, inspeções e testes mostraram que o fluxo de água carregou parte do material do aterro, abriu vazios e reduziu a sustentação do pavimento.
A solução definida prevê a construção de um novo bueiro para conduzir a água de forma controlada. A estrutura será implantada por método não destrutivo, técnica que reduz a necessidade de grandes intervenções na pista.
Aterro receberá reforço
A segunda frente de trabalho será a injeção de material cimentício nos vazios do aterro. O objetivo é preencher os espaços e reforçar os pontos que perderam resistência. Depois que o novo bueiro entrar em funcionamento, o dispositivo antigo será desativado e tamponado.
O Dnit informou que adota as providências necessárias para contratar os serviços de recuperação. Até a execução da solução definitiva, o trecho continuará sob monitoramento permanente e com medidas operacionais para preservar a segurança e a fluidez do tráfego.
O problema surgiu em julho e provocou interdições e congestionamentos na rodovia, uma das principais ligações entre Salvador e o interior da Bahia.