A partir da próxima quarta-feira (9), o sistema BRT de Salvador passa a contar com uma nova linha: a B6 – Lapa x Patamares. O serviço começa em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos entre os ônibus, e cria uma rota alternativa entre o Centro e a orla da cidade.
Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), a fase de operação assistida serve para avaliar indicadores operacionais e a demanda de passageiros, permitindo ajustes antes do início da operação plena. A linha funciona no modelo BRT/BRS, ou seja, combina trechos em corredor exclusivo com segmentos em tráfego misto, a exemplo das linhas B2 e B3.
Itinerário
A rota começa na Estação da Lapa e segue pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e Antônio Carlos Magalhães, na faixa exclusiva do BRT, até a Estação Pituba. Dali, os ônibus acessam a Rua Rio Grande do Sul e percorrem, em tráfego misto, a Avenida Octávio Mangabeira até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde fazem o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga.
No sentido de volta, os veículos seguem pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva e pela Rua Pernambuco, também em tráfego misto, até acessar a Estação Pituba e retomar a via exclusiva do BRT em direção à Lapa.
Bairros atendidos
Com a nova linha, o BRT passa a atender diretamente os bairros de Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares, facilitando o acesso a equipamentos como o Centro de Convenções Salvador, a nova orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino, o Balbinão.
O secretário de Mobilidade, Pablo Souza, destacou que o modelo BRS permite expandir o alcance do sistema sem grandes intervenções viárias. Segundo ele, a estratégia possibilita oferecer transporte de melhor qualidade a mais pessoas ao longo do itinerário, sem a necessidade de investimentos significativos em infraestrutura.
Leia também: Salvador abre licitação para concessão de estações do BRT.