Mudanças nas linhas de ônibus de Salvador por conta do BRT são objeto de inquérito do MPF

O Ministério Público Federal (MPF) vai investigar as mudanças nos roteiros de ônibus em Salvador em decorrência da instalação do BRT. Portaria publicada nesta quinta-feira (2), assinada pelo procurador Leandro Bastos Nunes, autorizou a abertura do inquérito civil para apurar as alterações que “geraram insatisfação nos usuários”.

O procurador determinou que não seja enviada cópia da portaria de instauração de inquérito civil para “ciência do representante”, uma vez que o procedimento foi instaurado com base em dever de ofício.

Atualmente, o BRT em Salvador tem quatro linhas em operação, sendo a última, a B4, entregue no dia 25 de abril e,  inicialmente, em funcionamento de maneira assistida em fase de observação e ajustes. Mais duas linhas estão previstas para entrar em operação: a B5, que vai da Lapa à Rodoviária, e a B6, ligando a Lapa ao aeroporto pela orla, por meio do BRS que está sendo implantado.

A B1 liga a Rodoviária à Estação Pituba, via Avenida ACM; já a B2, que tem um trajeto similar, segue até a Praça Nossa Senhora da Luz, na orla da Pituba; a B3, sai da Rodoviária e vai até a Avenida Manoel Dias da Silva, na orla da Pituba, passando por dentro do Caminho das Árvores e pela Avenida Paulo VI e depois volta para a Rodoviária pela Avenida ACM; e a B4, liga a região do Parque da Cidade à Estação da Lapa.

Com a implantação do novo modal, uma série de mudanças nos roteiros dos ônibus foram feitas pela Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob). Em outubro do ano passado, por exemplo, ônibus dos bairros de Boa Vista de São Caetano, Marechal Rondon e Pirajá sofreram alteração em função do início da operação da linha B3 do BRT. As linhas 0345 (Boa Vista de São Caetano x Pituba), 0324 (Marechal Rondon x Pituba) e 1508 (Pirajá x Pituba) passaram a ter o Shopping da Bahia como ponto final, deixando de acessar o trecho atendido pela B3.

Já em fevereiro deste ano, a Semob anunciou a mudança definitiva de algumas linhas da Estação da Lapa por causa da construção das estações do BRT. Os ônibus que tinham parada de embarque e desembarque no primeiro piso da estação, foram remanejados para o subsolo.