Foto: Ricardo Stuckert/PR (CC BY-SA 4.0). Imagem de arquivo.
A fábrica da BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, passou a funcionar 24 horas por dia com a antecipação do terceiro turno de produção. Para ampliar as atividades, a montadora chinesa contratou 2 mil trabalhadores, e o complexo industrial se aproxima de 10 mil empregados diretos desde o início da produção, em 2025. O novo turno começou na segunda-feira (9).
A mudança estava prevista para o fim do ano, mas foi antecipada diante do crescimento das vendas de veículos eletrificados no país e da procura pelo novo SUV híbrido plug-in flex Atto 2. Segundo a fabricante, o modelo acumulou 10.329 pedidos e 5.012 unidades emplacadas em pouco mais de 40 dias úteis.
BYD em Camaçari e o avanço dos elétricos
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram emplacados 54.486 veículos eletrificados em outubro, alta de 154,9% em relação ao mesmo mês de 2025. Entre janeiro e outubro, o total chegou a 436.809 unidades. Os modelos Dolphin Mini e Dolphin lideram o ranking de elétricos puros no varejo, e a BYD já aparece como a quarta marca que mais vende carros no Brasil.
Atualmente, a unidade baiana produz o elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in King e Song Pro. A empresa também conclui os testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas consideradas decisivas para alcançar a fabricação totalmente nacional dos veículos.
Efeito na economia baiana
Um estudo da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) associa a operação da fábrica a mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos, reforçando o peso do complexo para a economia de Camaçari e da Região Metropolitana.