Foto: Mateusmatsuda/Wikimedia Commons (CC BY 4.0). Imagem de arquivo.
A BYD informou nesta sexta-feira (23) que concluiu as obras civis dos galpões de soldagem e pintura da fábrica de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, e que as duas áreas já passam por testes operacionais finais. O galpão de estamparia está em fase avançada de construção. Segundo a montadora chinesa, as novas estruturas serão incorporadas gradualmente ao processo industrial, com a meta de iniciar a produção nacionalizada de veículos no começo de 2027. As informações fazem parte do balanço do primeiro ano de operação do complexo, divulgado pela empresa.
De acordo com Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, mais de 130 mil carros saíram da unidade baiana no primeiro ano e a empresa gerou mais de 9 mil empregos diretos. O executivo afirmou que a meta de 2027, “que antes parecia muito ousada, está muito próxima de ser entregue”.
Contratações e capacidade
A montadora diz ter contratado mais de 1.100 profissionais, que estão em treinamento para formar as primeiras equipes das novas áreas. A previsão é abrir outras 500 vagas diretas até o fim de 2026 para soldagem, estamparia e pintura, fechando o ano com pelo menos 10 mil funcionários diretos. Cerca de 90% do quadro atual é formado por baianos, a maioria de Camaçari. Em plena operação, a projeção é de até 20 mil postos diretos e indiretos.
Atualmente, a unidade monta os modelos Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2, com capacidade de 150 mil veículos por ano. A etapa seguinte prevê 300 mil unidades anuais, e a BYD já pediu licenças para chegar a 600 mil, volume projetado pelo CEO global Wang Chuanfu na inauguração, em 9 de outubro de 2025. A aprovação ainda não foi anunciada. O plano de curto prazo é alcançar 25 mil veículos por mês até dezembro.
Nacionalização e exportação
Em entrevista à agência Reuters, reproduzida por veículos nacionais, Baldy afirmou que o índice de componentes locais deve superar 50% no início de 2027, condição considerada decisiva para exportar a partir do Brasil. México e Argentina já encomendaram 50 mil veículos cada, a serem atendidos a partir do ano que vem. O investimento na planta ultrapassa R$ 5,5 bilhões. Em setembro, a BYD emplacou 22.209 veículos no país, com 8,5% de participação de mercado, e espera faturar 200 mil unidades em 2026.